http://www.write3.com/Rss.php RSS feed and News Updates from write. bn-bengali Copyright 2009, write3 Wed, 10 Jul 2002 08:00:00 GMT Sun, 18 Dec 2011 14:13:04 GMT 10 http://www.write3.com/images/logo-rss.gif http://www.write3.com/Rss.php 115 70 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2782 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2782 Fri, 18 May 2012 22:16:19 +0600 মাহমুদুল হক ফয়েজ Mahmudul Huq Foez - ঊকুন বাছা ঊকুন বাছা বাংলাদেশের গ্রামীণ সংস্কৃতির ভিন্ন আর এক রূপ। গ্রামীণ মেয়েরা সারি করে বসে একে অপরের ঊকুন বেছে দেয়। এতে তাদের যেমন সময় বাঁচে তেমন করে এক সাথে বসে এক সাথে সবার ঊকুন বাছা হয়ে যায়। এর মাঝে গল্প গুজবও চলে। এই ঊকুন বাছা সাধারনত ঘরের সকল কাজ কর্ম সেরে দুপুরের অলস সময়টায়তেই হয়ে থাকে। মাহ্মুদুল হক ফয়েজ https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2781 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2781 Thu, 17 May 2012 22:29:25 +0600 mizanur Rahman - বতর্মানে আমাদের দেশে শতকরা ৭৭ শতাংশ লোক গ্রামে বাস করছে। আর বাকী ২৩ শতাংশ লোক শহরে বসবাস করে। এই ২৩ শতাংশ লোকের আবাসন ব্যাবস্থা ও অন্যান্য নাগরিক সুযোগ সুবিধা নিশ্চত করতে শহর,নগর কতৃপক্ষ হিমশিম খাচ্ছে। এমনকি ঢাকা মহানগরী সহ কিছু নগরী ও মহানগরী বসবাস অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। বিশেষ করে ঢাকা মহানগরী এই তালিকায় শীর্ষে রয়েছে। নগর বীদদের ভাষ্য মতে শুরু থেকে অপরিকল্পিত নগরায়নের ফলে ঢাকা মহা নগরীর আজকের এই দুরাবস্থা। শুরু থেকে পরিকল্পিত ভাবে আবাসিক এলাকা, বানিজ্যিক এলাকা, রাস্তাঘাট, ইত্যাদি সঠিক ভাবে গড়ে না উঠার কারনে বতর্মানে রাজধানী সহ বেশ কিছু শহর এমনকি অধিকাংশ জেলা শহরও বসবাস অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। এ ধকল সহজে কেটে উঠাও সম্ভব নয়। কারন যে বিচ্ছিন্ন ভাবে যে অবকাঠামো গড়ে উঠেছে তা ভেঙ্গে পরিকল্পিত ভাবে পুনরায় গড়ে তুলতে অনেক সময় এবং অথের্র প্রযোজন। যাই হউক এবার মূল প্রসংঙ্গে আসি। আমাদের দেশের প্রতিটি লোক কোন না কোন ভাবে গ্রামের সাথে জড়িত, বলা চলে নাড়ির টান। এই নাড়ির টানে বৎসরের কোন না কোন সময় প্রত্যেকে গ্রামে আসেন। বতর্মান গ্রামের অবকাঠামোর দিকে নজর করলে দেখাযাবে আজ তেকে ৫/৭ বছর আগের গ্রামের চেহারা যেমন ছিল এখন তা আর নেই। বড় বাড়ী, ছায়া ঘেরা পাখী ডাকা সুবিশাল বাগান, প্রশস্ত বাড়ীর রাস্তা, বড় পুকুর, বিশাল খোলা মাঠ এই গুলি হল গ্রামের ঐতিহ্য। আর আজকে গ্রামের চিত্র কি দেখছি! প্রতিটি গ্রামে ব্যাঙের ছাতার মত এখানে যেখানে সেখানে,অত্র যত্র তত্র অসংখ্য নতুন বাড়ী তৈরী হয়েছে। আগে গ্রামের মাঠ গুলোর এ প্রান্ত থেকে তাকালে ওপ্রান্ত পযর্ন্ত দেখা যেতনা। এর এখন মাঠ গুলো নতুন নতুন বাড়ীতে পরিপূণর্। এবং এমন অনেক গুলো বাড়ী গড়ে উঠেছে যে গুলোর বাড়ীথেকে বের হওয়ার রাস্তা পযর্ন্ত নেই। খোলা মাঠের মাঝখানে গিয়ে বাড়ী তৈরী করছে। শুকনা মৌসুমে রাস্তা ছাড়া যাতায়াত করতে পারলেও বষর্া মৌসুমে বাড়ীর যাতাযাতে অসহনীয় কষ্ট স্বীকার করতে হয়। এ ভাবে অপরিকল্পিত বাড়ী তৈরীর ফলে গ্রামের বিশালাকার মাঠগুলো হারিয়ে যাচ্ছে। সংকুচিত হয়ে আসছে কৃষি জমি। এভাবে চলতে থাকলে অধুর ভবিষ্যতে কৃষি জমি আর থাকবেনা। সকল কৃষি জমি বাড়িতে বাড়িতে ভরে যাবে। ফলে কৃষি উৎপাদন ব্যাহত হবে এবং তখনই দেখাদেবে চরম খাদ্য ঘাটতি। পাশাপাশি অপরিকল্পিত ভাবে বাড়িঘর তৈরী করার ফলে গ্রমের সকল নাগরিককে রাষ্ট্রের পক্ষথেকে সম ভাবে নাগরিক সুযোগ সুবিধা গুলো প্রদান করতে পারবেনা। তাই গ্রামের বাড়ীঘর গুলো পরিকল্পিত ভাবে তৈরী করার এখনই উপযুক্ত সময়। তা না হলে ইতিপূবের্ অপরিকল্পিত ভাবে নগরায়নের ফলে রাজধানী সহ নগরী ও মহানগরী গুলো যে বেহাল দূদর্শার কবলে পতিত হয়েছে, অপরিকল্পিত ভাবে গ্রাম গুলোতে এভাবে বাড়ীঘর তৈরীর ফলে অদুর ভবিষ্যতে গ্রামীন জীবন ব্যাবস্থায় এরচেয়ে খারাপ পরিনতি অপেক্ষা করছে। সময় থাকতে এখনই যথাযথ পদক্ষেপ গ্রহনের মাধ্যমে আশু সমস্যার সমাধান প্রযোজন। কেমন হবে পরিকল্পিত গ্রমায়নঃ পরিকল্পিত গ্রামায়নের জন্য একটি যথোপযুক্ত নীতিমালা থাকবে। প্রতিটি গ্রামের একটি নিদিষ্ট স্থান বাড়ীঘর তৈরীর জন্য নিধর্ারিত থাকবে। শুধুমাত্র ঐ নিধর্ারিত সীমানার মধ্যেই বাড়ীঘর তৈরী করতে হবে। কেউ চাইলেই নিজের ইচ্ছেমত অত্র যত্র বাড়ীঘর নিমর্ান করতে পারবেনা। ইউনিয়ন পরিষদ এই নীতিমালা তদারকি ও বাস্তবায়ন করবে। নতুন বাড়ী তৈরীর পূবের্ ইউনিয়ন পরিষদ থেকে অনুমোদন নিতে হবে। একই স্থানে মসজিদ,মোক্তব,ইস্কুল,মাদ্রাসা সহ সকল প্রতিষ্টান থাকবে। এতে করে পুরো গ্রামের লোকজন একটি নিদির্ষ্ট গন্ডির মধ্যে বসবাস করতে পারবে বলে আধুনিক গ্রাম গড়েতো্লার মাধ্যমে গ্রামবাসীর জন্য সকল ধরনের নাগরিক সুযোগ সুবিধা নিশ্চিত করা সহজ হবে। মহা নগরী নিয়ে এখন শত পরিকল্পনা গ্রহন করেও যেমন আশানুরুপ ফল পাওয়া যাচ্ছেনা, সময় থাকতে এখনই গ্রাম গুলোর বিষয়ে সঠিক পরিকল্পনা ও পদক্ষেপ গ্রহন না করলে পরবতীতে গ্রাম নিয়ে লক্ষ পরিকল্পনা গ্রহন করলেও কোন লাভ হবেনা। বিষয়টি নিয়ে সরকারের নীতিনিধর্ারনী মহলের আন্তরীক হওয়া প্রযোজন। মোঃ মিজানুর রহমান। https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2780 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2780 Thu, 17 May 2012 19:08:34 +0600 Abdus Samad - We all felt that our best players ever would get the respect and the love of our neighbors. But we saw the opposite what we gave to the Indian cricketers we don’t get a chance. Our cricketers treated like a low rated or less skill full then other IPL players. Tamim Iqbal bullied I hope in feature he reacts and bullied the Indian bowler on the field like he does. I felt so bad that Tamim didn’t get any chance of playing yet so far. Horrible the least word in my mind Tamim Iqbal was in good hitting form and in the Asia cup he made Lasith Malinga suffer. Malinga troubling every other batsman on the IPL. What a shame to the cricket what a shame to the IPL. They are blind. Don’t know what a cricketer is capable of. Shakib didn’t get the full respect from his fellow team mates (KKR). Our pride has been pushed back by the Indian jerks like he doesn’t have the jinx in him to take his team over the line. What we saw in Asia cup and over the years he is just an outstanding cricketer if he wants to play he should be playing. There is no better player then Shakib Al Hasan in modern cricket. I think Indian cricketers don’t disserve the respect from our cricket loving nation. We love cricket. Our cricketers made our country proud overseas. IPL broke my heart I felt they are being racist they neglected us big time we want to pay them on the field. We are all behind our crickets. Best of luck may you become the next world champions. https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2779 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2779 Wed, 16 May 2012 19:27:44 +0600 Nilkantha Suchinta - Mass people opine [NGO owner says - Ask not what we elite and powerful can do for you -- ask what you can do for we newly elite and powerful with foreign money. Who cares what you bloody fool poorer utter. ] Would you please ask Human Rights Watch or any other agency that talk about the rights enforcing agency  Why NGO staffs have no association?  Where is the mechanism staff welfare?  Who look after the development staff salary structure?  What happened if someone dies in any accident?  What is the old age security of NGO staff?  Who knows how NGO staffs are tortured?  If staffs need no Association why NGO owners need it?  Is it - that universal truth – Nobody is care giver for poorer? NGO owners are monster, In the name of poverty, rights and disaster Exploit the donor and villager, Absolutely they are Profiteer. NGO owners association & network builder Strengthen them to make money and do torture. Staffs are undone, Poorer There is none to take care. Let’s have initiative, Get the NGO staffs situation Positive. Need a serious and thorough Study, That must reveal the path to create the desired Savior. https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2778 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2778 Wed, 16 May 2012 12:48:03 +0600 Chowdhury Shamsuddin Gani - Chairman Chittagong Secondary and Higher Secondary Education Board permitted SUIT, Bangladesh for sasrai Dialogue in 1200 High School and 200 college under the Board that’s include around 700000 students http://www.facebook.com/photo.php?fbid=406406686051376&set=oa.10150762319332402&type=1&theater Onlywhen the last tree has been cut down, Onlywhen the last river has been poisoned, Onlywhen the last fish has been caught, Onlythen will you find that money cannot be eaten http://www.facebook.com/photo.php?fbid=399419963416715&set=oa.10150736857667402&type=1&theater Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) opine “The world is heading for irreversible and potential catastrophic climate change”, http://www.facebook.com/photo.php?fbid=399419973416714&set=oa.10150736857667402&type=1&theater “Man is still the greatest miracle and the greatest problem on this earth.” David Sarnoff quotes (Russian born American Inventor pioneer in the development of both radio and television broadcasting. 1891-1971) http://www.facebook.com/photo.php?fbid=399419976750047&set=oa.10150736857667402&type=1&theater Nature Rebellious - Look at repeated threat from Nature - Australia, Africa, New Zealand, Myanmar, Brazil, Pakistan, Japan, Thailand and USA and Indonesia. To ensure Rights for all “save a bit, reserve, preserve, conserve resources”. Let’s achieve significant change in mindset, behavior and attitude combat Climate Crisis, Reduce Risk & Poverty, save Bio-diversity – Peace for Humanity. Nature never care super power or poorer, never follow any dictation from any Power Holder or Power Seeker – let’s have care to the nature and be caring to the nature carefully, purposefully. Let’s make our each day as Earth Day, World Environment Day, World Water Day .............................................................. Next Generation Friendly Day. http://www.facebook.com/photo.php?fbid=407646072594104&set=oa.10150766433487402&type=1&theater http://www.facebook.com/photo.php?fbid=411595742199137&set=a.379774442047934.93740.100000461430665&type=1&theater Extreme events are wreaking havoc on people’s lives and livelihoods in the United States. Communities across the country have endured severe storms, record-breaking temperatures, droughts and flooding - in what appears to be an alarming upward trend in the frequency and intensity of extreme weather. NOAA has already tallied 10 disasters through August 2011, each causing more than a billion dollars worth of damage. What about the other and specially our developing country. Nature never be bothered super power or poorer - demand absolute Care http://www.facebook.com/photo.php?fbid=317195801687145&set=oa.341693952560519&type=1&theater http://www.facebook.com/photo.php?fbid=394056413953070&set=oa.10150719031667402&type=1&theater Please give us one Paisa (1/100 part of BDT) daily and we will contribute environment responsible citizen for the nation and globe. http://www.facebook.com/photo.php?fbid=424648027560575&set=oa.335511756517025&type=1&theater http://www.facebook.com/photo.php?fbid=401656039859774&set=oa.10150743979517402&type=1&theater Vision Creates Hope for the best http://www.facebook.com/photo.php?fbid=424648027560575&set=oa.335511756517025&type=1&theater http://www.facebook.com/photo.php?fbid=424648030893908&set=oa.335511756517025&type=1&theater http://www.facebook.com/photo.php?fbid=406406706051374&set=oa.10150762319332402&type=1&theater https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2777 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2777 Wed, 16 May 2012 12:37:51 +0600 Chowdhury Shamsuddin Gani - Dear Madam/Sir Greetings Nature Rebellious - Look at repeated threat from Nature - Australia, Africa, New Zealand, Myanmar, Brazil, Pakistan, Japan, Thailand and USA and Indonesia. To ensure Rights for all “save a bit, reserve, preserve, conserve resources”. Let’s achieve significant change in mindset, behavior and attitude combat Climate Crisis, Reduce Risk & Poverty, save Bio-diversity – Peace for Humanity. Nature never care super power or poorer, never follow any dictation from any Power Holder or Power Seeker – let’s have care to the nature and be caring to the nature carefully, purposefully. Extreme events are wreaking havoc on people’s lives and livelihoods in the United States. Communities across the country have endured severe storms, record-breaking temperatures, droughts and flooding - in what appears to be an alarming upward trend in the frequency and intensity of extreme weather. NOAA has already tallied 10 disasters through August 2011, each causing more than a billion dollars worth of damage. What about the other and specially our developing country. Nature never be bothered super power or poorer - demand absolute Care We working on theme sasrai, sasrai-Movement promotes prudent and sustainable use and conservation of resources. Its aimed to animate, activate each individual, family, community, institution, organization to combat Climate Change, Global warming, food, fuel and water security, poverty, disaster, waste, ecosystem and biodiversity etc. Climate change, climate variability and extremes are affecting our food production and will most challenge our food security. Farmers and extension services have been baffled on ways to address this uncertainty, manage crop production and ensure good harvest. Climate change is a global problem, and yet each one of us has the power to make a difference. Even small changes in our daily behavior can help prevent greenhouse gas emissions without affecting our quality of life. In fact, they can help to save our money. sasrai is an approach. Way to bring each in thinking-we must save our resources for our old age also for our generation. This and appeal to all –let’s we practice sasrai living, be less consuming. Be keen as less as possible consumption. We must present a habitable earth to our next generation who haven’t exploited any resources from earth. Each volunteer would have deep in heart – habitable earth for next generation .......... 01. honor for all 02. share the experience/idea honor the differences 03. work and friendship with all dictate none (cause nature never follow dictation) 04. repeated discussion and dialogue 05. get each one in adaptation thinking 06. get each in contributing for nature conservation, rejuvenation, reservation 07. get each in sasrai/sustainable living 08. get each in a feeling save a bit, reserve, preserve, conserve resources 09. let’s start with the least to achieve the greatest sasrai urges to all - `be environment friendly- sustainable consuming, Eco-efficient’ Try to get each and everybody as subject. We could say `live simple, let’s other simply live.’ sasrai wish to involve each and everybody to think our present global crisis – Climatic impact and adaptation. sasrai believe in contribution of each person, like to have each one as subject and contributor for adaptation. It urges being loving to the future, prudent for next generation. We cannot create hazard for next generation who haven’t commit any sinful act. We agree present initiative for adaptation needed to be continued at the same time we must get each member of the global community as contributor for mounting problem. sasrai offer the chance to all to be worthy contributor for adaptation. COP 17 reveal that to tune the businessman or profit maker or money maker is not such a easy matter. Another fact has come out global leader undone in front of money maker. Someone opine leaders are follower of money maker. sasrai doesn’t feel free with blaming. Let’s have significant change in mindset on sasrai living `how much less harming to the nature me and my family’ or `how much less consuming me and my family.’ To ensure Rights for all - save a bit, reserve, preserve, conserve resources Let’s have zeal to self tune in sasrai-Movement policy and be committed to save resource and reduce solid waste no matter how small it is in our daily living. Please relentless to voice from each corner across the globe 01. Please, save a drop of water daily, during all water related activities 02. Please, plant at least a Native tree annually at home or community 03. Please, keep off electric appliances one minute daily 04. Please, suspend travel by personal car once a day 05. Please, keep a day in a week luxury free 06. Please, do not throw away the waste wherever you like. 07. Please, No more junk food 08. Please, save one minute to think on Climate Change and Environment 09. You could uphold the movement instantly using sasrai-Movement appeal at the bottom of your all printed material Let's we try to save one Taka/dollar/pound/yen ............FROM daily expenditure/ LUXURY combat the CLIMATE CHANGE and the sequences. Let’s start for the greatest with the least – we shall overcome, must overcome, must ........ Regards SM Farid Secretariat In-charge sasrai-Movement email: fgaleeb@gmail.com Phone:+88 01553 748 354 http://sasrai.wordpress.com/sasrai-movement/ http://www.facebook.com/group.php?gid=8450962401 http://www.facebook.com/Pallipathagar http://sasrai.blogspot.com/ sasrai -work locally - serve globally, initiative local-outcome global https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2776 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2776 Wed, 16 May 2012 12:33:40 +0600 Chowdhury Shamsuddin Gani - Wish the peace for each, to ensure Rights for all save a bit, reserve, preserve, rejuvenate and conserve resources Let’s achieve significant change in mindset, behavior and attitude combat Climate Crisis, Reduce Risk & Poverty, save Bio-diversity – Peace for Humanity......as the way to achieve the desired goal - sasrai – work locally-serve globally, initiative local-outcome global AIMED AT SUSTAINABLE LIVING, ENVIRONMENTAL JUSTICE Please Keep a hand written sasrai-Movement Poster --- in any discussion area Let’s have zeal to self tune in sasrai-Movement policy and be committed to save resource and reduce solid waste in our daily living - no matter how small it is. Please relentless to voice from each corner across the globe • Please, save a drop of water daily, during all water related activities • Please, plant at least a Native tree annually at own home or community • Please, keep off electric appliances one minute daily • Please, suspend travel by personal car once a day • Please, keep a day in a week luxury free • Please, do not throw away the waste wherever you like • Please, No more junk food • Please, save one minute to think on Climate Change and Environment • You Can Reduce CO2 Emissions, Plant Native Trees Worldwide • You could uphold the movement instantly using sasrai-Movement appeal at the bottom of your all printed material Let's we try to save one Taka/dollar/pound/yen ............FROM daily expenditure/ LUXURY combat the CLIMATE CHANGE and the sequences http://sasrai.wordpress.com/sasrai-movement/ http://www.facebook.com/group.php?gid=8450962401 http://www.facebook.com/Pallipathagar http://sasrai.blogspot.com/ http://en.wikipedia.org/wiki/User:Priyoithu Let's be a desired friend to all creature, humanity, environment, earth Plant for planet, water for world, environment for entire sasrai –sustainable augmentation, solicited restraint, animated integrity Please send us your suggestion, comment via email: sasraiMovement@groups.facebook.com https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2775 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2775 Tue, 15 May 2012 17:56:15 +0600 Rashidul Islam - এমনি ভাবে চলে সারা দিন, সারা বেলা ।দিন বাসার ভেতর বন্দি।খাঁচার পাঁখির মত এমনি করে চলতে হয়। কিছু দিন পর দেখা যাবে যে মাঠ বলে কিছু আছে তা শুধু টেলিভিসান এ দেখা যাবে।এই বয়সের শিশুদের মানুষিক বিকাশ এর জন্য মাঠে খেলা ধুলা করা উচিত কিন্তু এমনিতে ঘরে বসে থাকলে কেমনে তৈরি হবে নজরুল, রবীন্দ্রনাথ কেমনে হবে ড.ইউনুছ । আমাদের ভবিষ্যত্‍ কোন দিকে যাচ্ছে। থাকব নাকো বদ্ধ ঘরে দেখব এবার জগত্‍ টাকে। https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2774 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2774 Sun, 13 May 2012 17:43:08 +0600 ddb group - এক দিন আমি আমার এক খালার বাশায় বসে বসে খালা এবং তার ছোট মেয়ে কে নিয়া টিভি দেখছিলাম তখন টিভি তে খবর দিচ্ছিল । খবর এর মধ্যে সুধু রাজনীতি, হত্যা, আহাজারির সংবাদ বলছিল তখন হটাত করে খালার মেয়ে টি বলে উঠল আম্মু “বাংলাদেশিরা কি খারাপ তারা সব সময় কি মারা মারি এর ধোঁকা দেই? তারা কি এক সাথে মিলে মিশে থাকতে পারে না” !!! আমি সত্যি তখন অবাক হয়ে গেলাম আমিও তো বাংলাদেশি তার মানে কি আমিও তাদের ঐ খারাপ এর একজন । হায় বাংলাদেশিরা এই ছোট পাখির মনে এতো বড়ো কথা আপনারা কি ভাবে সৃষ্টি করলেন আমি ঐ দিন তাকে কিছুই বলতে পারি নাই বাংলাদেশি রা অনেক ভাল আমরা এতোটাই হিনমনা হইয়া গেছি। আমি ঐ দিন থেকে একটি গ্রুপ তৈরি করেছিলাম যার নাম দিয়েছিলাম ddb = (Digital Djuice Bangladesh) এই গ্রুপ টি বানানর মুল উদ্দেশ্য ছিল বাংলাদেশ কে আমরা তরুন সমাজ রা মিলে পরিবরতন করব । আমি জানি অনেকে আমাকে বলবেন নিজের যে অবস্থা আবার দেশ প্রেম কিন্তু আমি যে ঐ ছোট মেয়েটির কথা শুনে সত্যি অনেক কষ্ট পেয়েছি আমি যে সেই কথা টি সয়তে পারি নি। আপনি যা খুসি তাই বলেন আমি একজন বাংলাদেশি। বাংলাদেশ কে উন্নত করা আমার দায়িত্ব আমার। আমি তো বাংলাদেশে সান্তি প্রতিষ্ঠা করব কারন আমি যে বাংলকাদেশি আমি না করলে কে করবে। আপনারা যদি পারেন আমাদের সাথে যোগ দিয়েন। আমরা ১৮ তারিখ খুদ্র মিলন মেলার মাদ্ধমে আমরা আমাদের গ্রুপ আর জাত্রা শুরু করছি আপনার ও দাওয়াত রইল আমাদের সসাথে না কাজ করুন অন্তত পক্ষে আমাদের কিছু বুদ্ধি দিয়া সাহায্য করুন আমরা আমন কোন গ্রুপ না যে দোনেসন তুলে গরিব দের খাওয়াব আমরা পুরো বাংলাদেশ কে নিয়া কিছু করতে চাই। আপনার যদি আমাদের এ উদ্দগ ভাল লাগে দয়া করে আমাদের facebook page a দিবেন : https://www.facebook.com/ddb.people আমাদের মিলন মেলার জায়গাঃ রমনা পার্ক তারিখঃ ১৮/০৫/২০১২ মিলন মেলার সম্মানি মূল্যঃ ৫০ টাকা সময়ঃ 4:00pm আমাদের ইমেইলঃ ddbgroup7@gmail.com যোগাযোগ এর নাম্বারঃ ০১৬৭০১৯৭৪৪৬ (+8801670197446) https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2773 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2773 Sun, 13 May 2012 15:30:07 +0600 mizanur Rahman - যানজট একটি স্বাভাবিক নিয়ম হিসাবে আমাদের প্রাত্যহিক জীবনের সাথে অঙ্গাঙ্গীক ভাবে মিশে আছে। আমরা চাইলেই বা শত চেষ্টা করলেও এই বলয়ের রাহুগ্রাস থেকে পাশ কাটিয়ে চলতে পারছিনা। যেন বিধির বিধানের মত যানজট আমাদের নগর জীবনের সাথে আষ্ঠে-পৃষ্ঠে জড়িয়ে রয়েছে। দিন দিন এই যন্ত্রনাময় অসহ্য পরিস্থিতি ক্রমবধর্মান হারে বেড়েই চলেছে। এতে একদিকে নাগরিক জীবনে যেমন চরম দুভোর্গ নেমে এসেছে অন্য দিকে দেশের অথর্নীতিতেও এর বিরুপ প্রভাব পড়ছে। ৩০ মিনিট দুরত্বের পথ অতিক্রম করতে প্রায়শঃ দেখাযায় ২/৩ ঘন্টা সময় লেগে যায়। এতে যানজটে বসে থেকে যাত্রীরা যেমন এক দিকে তাদের সময় এবং স্বাস্থ হানি ঘটায় অপর দিকে যানবাহন গুলো যানজটে বসে থেকে অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ করে। যার নেতিবাচক প্রভাব প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ ভাবে দেশের অথর্নীতির উপর পড়ছে। অনেক সময় যানজটের কারনে দেশের অথর্নীতি স্থবির হয়ে পড়ে। কেন যানজট হয় তার যথাযথ কারণ গুলো চিহ্নিত করে এখনই যথাযথ ও যুগোপযোগী পদক্ষেপ গ্রহন করা প্রয়োজন। কেন যানজট হয়: ১.কমর্সংস্থান ,জীবিকার অনুন্ধান, অফিসিয়াল কাজকমর্, শিক্ষা, চিকিৎসা, বিনোদন ও উন্নত জীবন যাপনের অভিপ্রায়ে মাত্রাতিরিক্ত জন গোষ্ঠীর নগর মুখী হওয়া। ২.রাস্তার ধারণ ক্ষমতার চেয়ে যানবাহনের সংখ্যা অত্যধিক বেশী। ৩.ট্রাফিক আইন যথাযথ ভাবে মান্য না করা। ৪.চালকদের অদক্ষতা,অবহেলা ও প্রতিযোগীতার মানসিকতা। ৫.ফিটনেস বিহীন যানবাহন অবাধে রাস্তায় চলাচল করা। ৬.দুঘর্টনা বা রাস্তার উপর যানবাহন বিকল হয়ে পড়ে থাকা। ৭.রাস্তার পাশে অবৈধ স্থাপনা ও ফুটপাতে দোকান স্থাপন করা। ৮.সড়ক পথের মাঝে রেল ক্রসিং। ৯.সড়ক অবরোধ করে বিভিন্ন রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠনের বিভিন্ন কমর্সুচী ইত্যাদি। যানজট থেকে পরিত্রানের উপায়: বতর্মানে দেশের অধিকাংশ শিল্প কল কারখানা, অফিস আদালত, বিভিন্ন জাতীয় ও আন্তজর্াতিক সংস্থার কাযর্ালয়, উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান সমুহ, উন্নত চিকিৎসার প্রতিষ্ঠান, খ্যাতনামা বিনোদন কেন্দ্রগুলো সহ অধুনিক নাগরিক সুযোগ সুবিধার সিংহ ভাগই ঢাকা মহা নগরীতে অবস্থিত। যার কারনে বাধ্য হয়ে অনেক লোক রাজধানীতে অবস্থান করছে এবং কমর্সংস্থান ও উক্ত সুযোগ সুবিধা গুলো পাওয়ার আশায় জন শ্রোতের মত লোকজন রাজধানী মুখী হচ্ছে। এক দিকে রাজধানীতে বসবাস রত বতর্মান জনসংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধি অপর দিকে প্রতি ‍নিয়ত রাজধানী মুখী জনশ্রোতের ফলে এখানে মানুষের তিল ঠাই হচ্ছে না। কিন্তু এই বধির্ত জন গোষ্ঠির জন্য যাতায়াত ও বসবাস উপযোগী অবকাঠামো রাজধানীতে নেই। এমনকি এই ক্ষুদ্র যায়গায় এত বিপুল সংখ্যক লোকের আবাসন ও যাতায়াত ব্যবস্থা সুষ্ঠ ভাবে নিশ্চিত করাও সম্ভব নয়। এই অবস্থা থেকে বাঁচর উপায় হলো জেলা পযর্ায়ে ব্যাপক কমর্সংস্থানের সৃষ্টি করা, বিভিন্ন সরকারী-বেসরকারী অফিসের কাজকমর্ বা সেরা নিজ জেলায় বসে সম্পাদন করতে পারা বা অন লাইনে করার সুযোগ সৃষ্টি করা, জেলা পযর্ায়ে আধুনিক চিকিৎসা ও উন্নত বিনোদন ব্যাবস্থা গড়ে তোলা। এতে মানুষ তাদের হাতের নাগালের মধ্যে তার প্রয়োজনটুকু সারতে পারলে রাজধানী মুখী প্রবনতা অনেকাংশে হ্রাস পাবে। বতর্মানে রাজধানীতে যে পরিমান রাস্তা আছে যানবাহন সংখ্যা তার ধারন ক্ষমতার অনেক গুন বেশী এবং প্রতিনিয়ত যানবাহন সংখ্যা বেড়েই চলেছে। এক্ষেত্রে যানবাহনের উপর নিয়ন্ত্রন আরোপ করা প্রয়োজন। জনপরিবহন ব্যাবস্থা ঠিক রেখে ব্যাক্তিগত ব্যাবহারিত গাড়ীর উপর নিয়ন্ত্রন আরোপ করা যুক্তিযুক্ত হবে। যেমন- একটি নিদিষ্ট পেশা-শ্রেণীর লোক ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহার সুযোগ পাবে এবং এই নিদিষ্ট পেশা-শ্রেণীর লোক কি ধরনের দায়িত্ব পালন করলে বা সরকারকে কি পরিমান ট্যাক্স প্রদান করলে ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহার সুযোগ পাবে তার একটি সুনিদির্ষ্ট নীতিমালা থাকবে। এই নীতিমালা মান্য করেই শুধু মাত্র ব্যাক্তিগত গাড়ী ক্রয় ও ব্যবহার করা যাবে। চাইলেই কেউ ব্যাক্তিগত গাড়ী ক্রয় ও ব্যবহার সুযোগ পাবেনা। পাশাপাশি যাত্রীবাহী পরিবহনেও কিছুটা পরিবতর্ন ও সংযোজন করা প্রয়োজন। প্রতিটি রুটে যাতাযাতকৃত বতর্মান যানবাহনের পাশাপাশি বেশ কিছু আরামদায়ক শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত সংযোজন করা এবং একই যানবাহনে এ শ্রেণী,বি শ্রণী,সি শ্রেণীর সুযোগ সুবিধা সম্বলিত আসন বিন্যাস করা গেলে অনেক ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যাবহার কারী ব্যাক্তি ব্যাক্তিগত গাড়ীর পরিবতের্ এই সকল গাড়ীতে যাতায়াতে উদ্ভুদ্ধ হবে। এতে রাজধানীর রাস্তার উপর থেকে যানবাহনের চাপ অনেকটা কমে যাবে। রাজধানীতে প্রতিনিয়ত দেখাযায় অধিকাংশ যানবাহনের চালক গন ট্রাফিক আইনের প্রতি বৃদ্ধাঙ্গুলী প্রদশর্ন করে নিজেদের ইচ্ছে মত বা খামখেয়ালী ভাবে গাড়ী চালায় এবং বিভিন্ন স্টপিজে অযথা সময় নষ্ট করে নিদির্ষ্ট সময়ে গন্তব্যে পৌছানোর জন্য বেপরোয়া ভাবে গড়ী চালিয়ে অনাকাংক্ষিত ভাবে যানজটের সৃষ্টি করে। এ ছাড়া অনেক অদক্ষ, লাইসেন্স বিহীন চালক এমনকি হেলপার গন গাড়ী চালানোর ফলে দুঘর্টনা ঘটে এবং মারাত্বক যানজটের সৃষ্টি হয়। এ অবস্থা থেকে উত্তোরনের জন্য প্রশিক্ষিত চালক প্রয়োজন। বি আর টি এ এ লক্ষে একটি কমর্সুচী (কোসর্) চালু করতে পারে যেখানে বিভিন্ন মেয়াদী কোসর্ করানো হবে এবং কোসর্ সমাপ্তির পর পরীক্ষার মাধ্যমে উত্তীন্ন কারী গনকেই সনদ প্রদান করা হবে। বি আর টি এর কেন্দ্রীয় ও জেলা কাযর্ালয় থেকে এই কোসর্ করার সুযোগ থাকবে। এই প্রকৃয়ায় সনদ অজর্নকারীরাই কেবল মাত্র লাইসেন্স এর জন্য আবেদন করতে পারবে। রাস্তায় যত ধরনের যানবাহন চলছে প্রতিটি যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স গ্রহন করা বাধ্যতা মুলক। লাইসেন্স ছাড়া কেহুই কোন ধরনের যানবাহন চালাতে পারবেনা। তবে যানবাহনের প্রকার ভেদে কোসের্র মেয়াদ ও লাইসেন্স এর ধরন বিভিন্ন। যেমন ভারী যানবাহনের জন্য ৩ মাস, মাঝারী যানবাহনের জন্য ২ মাস, হালকা যানবাহনের জন্য ১ মাস, মটর সাইকেলের জন্য ১৫ দিন, রিক্সার জন্য ৭ দিন এবং বাই সাইকেলের জন্য ৩ দিনের কোসর্ থাকবে। বতর্মান চালকদের জন্য এই কোসর্ বাধ্যতা মুলক এবং কেবল মাত্র কোসর্সম্পন্ন করার মাধ্যমে সনদ অজর্ন কারী গনই নতুন লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারবে এবং যেই যানবাহন চালানোর জন্য সনদ অজর্ন করবে কেবল মাত্র সেই যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স প্রাপ্ত হবে। কোন ভাবেই এক ধরনের কোসর্করে অন্য ধরনের লাইসেন্স গ্রহন করতে পারবেনা। যেমন হালকা যানবাহনের জন্য কোসর্করে ভারী যানবাহনের জন্য লাইসেন্স নিতে পারবেনা। এ ছাড়া ত্রুটি যুক্ত, ফিটনেস বিহীন, অসংখ্য গাড়ী রাস্তায় ছলতে দেখাযায়। এই ধরনের গাড়ী গুলো রাস্তায় বিকল হয়ে যানজটের সৃষ্টি করে। রাজধানীতে এই সমস্ত গাড়ীগুলো চলাচল নিষিদ্ধ করা প্রযোজন। এই নিয়ম কাযর্কর করা গেলে রাজধানীর যানজট অনেকটাই লাঘব হবে এবং সারা দেশে যে হারে সড়ক দুঘর্টনায় জানমালের ক্ষয় ক্ষতি হচ্ছে তা অনেকাংশে রক্ষা পাবে। ব্যাস্ততম রাস্তার পাশ দখল করে ফুটপাতে দোকান পাট বসানো একটি স্বাভাবিক চিত্র। এই ফুটপাতের দোকান গুলোতে মানুষের প্রচন্ড ভীড় লক্ষনীয় এমনকি তিলঠাই থাকেনা। রাজধানীতে ব্যাস্ততম রাস্তার পাশে এমন অসংখ্য ফুটপাতের কারনে মারাত্বক যানজটের সৃষ্টি হয় এমনকি অনাকাংঙ্খিত ও মমর্ান্তিক দুঘর্টনাও ঘটে। রাজধানীতে অসংখ্য স্থানে সড়ক পথের মাঝে রেল ক্রসিং এর ফলে উক্ত স্থান গুলোতে প্রচন্ড যানজট লেগে থাকে। সড়ক পথ বন্ধ করে একবার রেল ক্রসিং এর সময় যে লম্বা যানজটের সৃষ্টি হয় তা স্বাভাবিক হতেনা হতে পুনরায় রেল ক্রসিং হয় এবং ধারাবাহিক ভাবে উক্ত রেল ক্রসিং গুলোতে যানযট লেগেই থাকে। এ অবস্থা থেকে পরিত্রানের জন্য উক্ত স্থান গুলোতে রেল পথ ঠিক রেখে সড়ক পথকে ওভারপাস বা সড়ক পথ ঠিক রেখে রেল লাইনকে আন্ডার পাস করা হলে যানজট অনেকটা কমে যাবে। অন্যদিকে চৌরাস্তা গুলোর যানজট নিরসনের জন্য একটি রাস্তার উপর উড়াল সেতু নিমর্ান করলে ঐ স্থান গুলোর যানজট কমে যাবে এবং ১০০% ডিজিটাল ট্রাফিক সিগনাল ব্যাবস্থা প্রবতর্ন করে সকলকে তা মান্য করা বাধ্যতা মূলক করা অপরিহায্য। পাশাপাশি রাজধানীতে ডাবল লাইনের মেট্রো ট্রেন সাভির্স চালু করে উভয় দিক থেকে ৩০ মিনিট অন্তর অন্তর ট্রেন নিয়মিত যাতায়াত করলে সড়ক পথের উপর থেকে যাত্রীর চাপ অনেকটা কমে যাবে। এ ছাড়া অনেক সময় দেখাযায় বিভিন্ন রাজনৈতিক দল বা সামাজিক সংগঠন বিভিন্ন দাবী দাওয়া নিয়ে রাস্তার উপর মিছিল, মিটিং বা রাস্তা অবরোধ করে। এর ফলেও ব্যাপক যানজটের সৃষ্টি হয়। এ যাতীয় কমর্সুচী গুলো কোন নিদির্ষ্ট খোলা মাঠে করা গেলে এর থেকে সৃষ্ট যানজট থেকে মানুষ মুক্তি পেত। সবর্পরী আমরা আপামর জনসাধারন যদি সজাগ থাকি,হাটা চলা,রাস্তা পারাপারে সচেতন হই,ট্রাফিক আইনের প্রতি শ্রদ্ধা প্রদশর্ন করি তা হলে যানজট অনেকটা কমে যাবে। যারা ট্রাফিক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রন ও কাযর্কর করার দাযিত্বে আছেন বিশেষ করে সরকারী সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সিটি কপোর্রেশন তারা যদি সচেতন হন এবং উপরোক্ত প্রস্তাবনা গুলো আন্তরীকভাবে বিবেচনা ও বাস্তবায়ন করেন তাহলে রাজধানীর যানজট লাঘব হবে এবং রাজধানী বাসী একটি যানজট মুক্ত বসবাস উপযোগী মহানগরী পাবে।এমন প্রত্যাশা সকলের।। -মোঃ মিজানুর রহমান। https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2772 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2772 Sun, 13 May 2012 14:50:25 +0600 Sayed Taufiq Ullah - `If you have a MOM, there is nowhere you are likely to go where a prayer has not already been’ -Robert Brault https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2771 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2771 Sun, 13 May 2012 13:39:22 +0600 Md. Hamza Kamal Mostafa - গাড়ির চাপায় রক্তে রাঙা হইলো সড়কপথ, ড্রাইভারকে বললে ‌'ঘাতক' ক্ষেপেন মন্ত্রীপদ। নোবেল জয়ে যেই জনাতে হইলো দেশের বোঝা, দেশদরদী মন্ত্রী বলেন,"করবো তোরে খোঁজা" গুম আর লাশের চলছে খেলা দেশের মধ্যমাঠে দাঁত কেলিয়ে বলেন নেতা,"সবাই সুখে আছে"! মন্ত্রীর পদ ছেড়ে সখী নিস্তার নাহি তবু ভয় হয় পাছে, হাটে হাড়ি ভাঙেন যদি কভু। কালো বিড়াল বেজায় খুশি, আলোর দেখা পেয়ে সেই শোকেতে মন্ত্রী মশাই গেলেন অন্তরীণে, হন্ত দন্ত তদন্ত, হচ্ছে এবার বেশ সেই চাদরে যাবে ঢেকে সকল পাপের রেশ। দেশ যাচ্ছে যতই তলে যাচ্ছে আসন পরের দলে, 'দুই সতীনে' বাঁধছে লড়াই দেশমাতাকে দিচ্ছে চুলায়, মোড়ল সেজে সেই চুলাতে দিচ্ছে পাহারা পরের মাথায় হরহামেশা ছড়ি ঘুরায় যারা। https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2770 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2770 Sun, 13 May 2012 00:51:13 +0600 Nasir Mahmud - এবারের এস, এস, সি পরীক্ষার ফলাফলে সিলেট জেলার দক্ষিণ সুরমার সৈয়দ কুতুব জালাল উচ্চ বিদ্যালয় উপজেলার মধ্যে শীর্ষ স্থান অধিকার করেছে। বিদ্যালয়ের ৬৯জন পরীক্ষার্থীর সবাই পাশ করেছে। তাদের মধ্যে ৮ জন ”এ প্লাস”, ২৮ জন ”এ”, ২৬ জন ”এ মাইনাস”, ৬ জন ”বি” ও ১ জন ”সি” গ্রেডে উত্তীর্ণ হয়েছে। বিদ্যালয়ের এ ফলাফলে ছাত্রছাত্রী, শিক্ষক শিক্ষিকামন্ডলী, অভিভাবকবৃন্দ এবং এলাকাবাসী বেজায় খুশি। উল্লেখ্য গত ০৭/০৫/২০১২ তারিখ এবারের এস,এস,সি পরীক্ষার ফল প্রকাশিত হয়। বিদ্যালয়ের এ সাফল্য অর্জনে ভুমিকা রাখার জন্য বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক জনাব মোঃ আব্দুল করিম পরীক্ষার্থী, শিক্ষকমন্ডলী, অভিভাবকবৃন্দ, ম্যানেজিং কমিটি ও এলাকাবাসীর সার্বিক সহযোগিতার কথা কৃতজ্ঞচিত্তে স্মরণ করেন। সকলের সহযোগিতায় এ সাফল্য ধরে রাখার প্রত্যয় ব্যক্ত করেন। এ দিকে বিদ্যালয়ের এ সাফল্যের প্রেক্ষিতে বিদ্যালয় পরিচালনা কমিটি অদ্য ১২/০৫/২০১২ তারিখ সকাল ১০টায় বিদ্যালয় মিলনায়তনে উত্তীর্ণ পরীক্ষার্থী, তাদের অভিভাবক ও সুধীজনদের সাথে শুভেচ্ছা বিনিময় করেন। এ উপলক্ষে উপস্থিত সকলকে মিষ্টি মুখ করান বিদ্যালয় ম্যানেজিং কমিটির সভাপতি রফিক আহমদ। অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন বিশিষ্ট রাজনীতিবিদ শাহ ছমির উদ্দিন, মোগলাবাজার ইউনিয়নের সাবেক চেয়ারম্যান আলহাজ্ব টুনু মিয়া, সাবেক ভাইস চেয়ারম্যান আলহাজ্ব আবদুল মতিন, বিশিষ্ট শিক্ষানুরাগী আলা উদ্দিন তোলা, আব্দুর রাজ্জাক, যুক্তরাজ্য প্রবাসী নানু মিয়া, ফয়জুল বারী ফটিক, বিদ্যালয়ের প্রাক্তন ছাত্র মো: নাছির উদ্দিন, নজমুল ইসলাম, আব্দুল মালিক, ওয়ার্ড সদস্য শাহনুর আহমদ, শাহ মামুন প্রমুখ। https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2769 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2769 Sat, 12 May 2012 18:09:10 +0600 JAHIDUL HOQUE - sopne vora amader childhood. koi na sopno thake ei somoy. ja bastob jibon theke onek durer. jiboner othirota gulo ei somoy dhora day na.

chhotto ei manus tar mone chhotto ei bari ta niye kotoi je sopno bune choleche, se ta shudhu ei chottomanus ti jane.
https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2768 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2768 Sat, 12 May 2012 15:14:42 +0600 Md. Mizanur Rahman - সর্ব বৃহত্‍ ইন্টারনেট সার্চ জায়ান্ট গুগল ধীরে ধীরে তাদের গবেষনা কর্ম নিয়ে যাচ্ছে ভিন্ন দিকে৷ গুগলের মহাকাশ গবেষণা, ডিজিটাল চশমার উদ্ভাবন যেন তারই ইঙ্গিত দিচ্ছে৷ এবার তাদের আরেকাটি বিস্ময়কর উদ্ভাবন হল চালক বিহীন গাড়ী৷ এই গাড়ী পরিচালনা বা নিয়ন্ত্রণের জন্য কোন চালকের প্রয়োজন হবে না৷ সম্পূর্ণ গাড়ীর নিয়ন্ত্রণ থাকবে বিশেষ সফটওয়্যার এর উপর৷ গাড়ীটি চলাকালীন সময়ে আশপাশের পরিবেশ বা অবস্থানকে সফটওয়্যারে মাধ্যমে সনাক্ত করবে এবং সেই অনুযায়ী গাড়ীটি সয়ংক্রিয় ভাবে নিয়ন্ত্রীত হবে৷ গাড়ীটি চলাকালীন সময়ে তার আশেপাশে কোন প্রকার বিপদ বা অনিরাপত্তার আভাস পেলে গাড়ীটি নিজে নিজেই নিরাপদ স্থান বেছে নিবে৷ গুগল ইতিমধ্যে গাড়িটির উদ্ভাবন প্রক্রিয়া শেষ করে ফেলেছে৷ গাড়ীটির ওপর তারা এখন নিঃছিদ্র পরীক্ষা নিরীক্ষা চালাচ্ছে৷ আর গুগলের জন্য আরো একটি সুখবর হচ্ছে গত সোমবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাদা অঙ্গরাজ্য কতর্ৃপক্ষ গুগলকে এই গাড়ীটির লাইসেন্স দিয়েছে বলে বিশেষ সূত্রে জানা গেছে৷ গুগল কতর্ৃপক্ষ জানিয়েছে লাইসেন্স পাওয়ার পর তারা প্রথম যে গাড়ীটি নামাচ্ছে তা হল টয়োটা কোম্পানির৷ প্রিয়াস মডেলের গাড়ীতে চালক বিহীন প্রযুক্তি যোগ করছে গুগল৷ আরো অনেক গাড়ীর কোম্পানী অবশ্য নেভাদায় চালক বিহীন গাড়ীর লাইসেন্স পেতে আবেদন জানিয়েছে৷ চালক বিহীন গাড়ীতে রয়েছে ভিডিও ক্যামেরা, রাডার সেন্সর এবং লেজার রেঞ্জ ফাইন্ডার ৷ এসব ব্যবহার করে আশেপাশে থাকা অন্যান্য গাড়ি এবং বস্তুর অবস্থান শনাক্ত করবে চালক বিহীন গাড়ীটি৷ গুগলের ইঞ্জিনিয়াররা ইতোমধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ায় এই গাড়িটি পরীক্ষা করেছে৷ তখন অবশ্য গাড়ীর মধ্যে একজন অভিজ্ঞ চালক রাখা হয়েছিল৷ বাড়তি সতর্কতা হিসেবে তাকে রাখা হয়েছিল৷ বিশেষ করে যদি গুগল সফটওয়্যার কোন কারণে কাজ না করে, তাহলে যাতে চালক গাড়ীর নিয়ন্ত্রণ নিতে পারেন৷ বলা বাহুল্য, পরীক্ষামূলক এই চালনায় কোন ধরনের বড় জটিলতা ধরা পড়েনি৷ গুগল-এর সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার সেবাষ্টিন থু্রন এই বিষয়ে বিবিসকে বলেন, কোন ধরনের দুর্ঘটনা ছাড়াই চালকবিহীন গাড়িটি এক লাখ চলি্লশ হাজার মাইল পাড়ি দিয়েছে৷ এই চলায় পথে শুধু একবার ট্রাফিক সিগন্যালে পেছন থেকে একটি গাড়ি ধাক্কা দিয়েছিল চালক বিহীন গাড়ীটিকে৷ নেভাদার মোটর ভেহিক্যালস বিভাগের পরিচালক বু্রস ব্রেসলো বলেন, চালকবিহীন গাড়ি চলাচলের অনুমতি প্রদান করতে গত মার্চ মাসে আইন পরিবর্তন করে নেভাদা৷ ভবিষ্যতে সাধারণ মানুষকে এই অঙ্গরাজ্যে গাড়ীটি ব্যবহারের অনুমতি প্রদান করা হতে পারে বলে তিনি জানান৷ গুগল এর এই গাড়ীর লাইসেন্স প্লেট লাল রংয়ের৷ এর কারণ হচ্ছে গাড়িটিকে যেন আলাদাভাবে শনাক্ত করা যায় এবং গাড়ির নাম্বারও একটু ভিন্ন 'ইনফিনিটি সাইন' সহ ০০১৷ সূত্র ঃ ডয়েচ ভেলে, ডিপিএ ও এএফপি৷ https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2767 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2767 Sat, 12 May 2012 12:45:19 +0600 mizanur Rahman - যানজট একটি স্বাভাবিক নিয়ম হিসাবে আমাদের প্রাত্যহিক জীবনের সাথে অঙ্গাঙ্গীক ভাবে মিশে আছে। আমরা চাইলেই বা শত চেষ্টা করলেও এই বলয়ের রাহুগ্রাস থেকে পাশ কাটিয়ে চলতে পারছিনা। যেন বিধির বিধানের মত যানজট আমাদের নগর জীবনের সাথে আষ্ঠে-পৃষ্ঠে জড়িয়ে রয়েছে। দিন দিন এই যন্ত্রনাময় অসহ্য পরিস্থিতি ক্রমবধর্মান হারে বেড়েই চলেছে। এতে একদিকে নাগরিক জীবনে যেমন চরম দুভোর্গ নেমে এসেছে অন্য দিকে দেশের অথর্নীতিতেও এর বিরুপ প্রভাব পড়ছে। ৩০ মিনিট দুরত্বের পথ অতিক্রম করতে প্রায়শঃ দেখাযায় ২/৩ ঘন্টা সময় লেগে যায়। এতে যানজটে বসে থেকে যাত্রীরা যেমন এক দিকে তাদের সময় এবং স্বাস্থ হানি ঘটায় অপর দিকে যানবাহন গুলো যানজটে বসে থেকে অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ করে। যার নেতিবাচক প্রভাব প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ ভাবে দেশের অথর্নীতির উপর পড়ছে। অনেক সময় যানজটের কারনে দেশের অথর্নীতি স্থবির হয়ে পড়ে। কেন যানজট হয় তার যথাযথ কারণ গুলো চিহ্নিত করে এখনই যথাযথ ও যুগোপযোগী পদক্ষেপ গ্রহন করা প্রয়োজন। কেন যানজট হয়: ১.কমর্সংস্থান ,জীবিকার অনুন্ধান, অফিসিয়াল কাজকমর্, শিক্ষা, চিকিৎসা, বিনোদন ও উন্নত জীবন যাপনের অভিপ্রায়ে মাত্রাতিরিক্ত জন গোষ্ঠীর নগর মুখী হওয়া। ২.রাস্তার ধারণ ক্ষমতার চেয়ে যানবাহনের সংখ্যা অত্যধিক বেশী। ৩.ট্রাফিক আইন যথাযথ ভাবে মান্য না করা। ৪.চালকদের অদক্ষতা,অবহেলা ও প্রতিযোগীতার মানসিকতা। ৫.ফিটনেস বিহীন যানবাহন অবাধে রাস্তায় চলাচল করা। ৬.দুঘর্টনা বা রাস্তার উপর যানবাহন বিকল হয়ে পড়ে থাকা। ৭.রাস্তার পাশে অবৈধ স্থাপনা ও ফুটপাতে দোকান স্থাপন করা। ৮.সড়ক পথের মাঝে রেল ক্রসিং। ৯.সড়ক অবরোধ করে বিভিন্ন রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠনের বিভিন্ন কমর্সুচী ইত্যাদি। যানজট থেকে পরিত্রানের উপায়: বতর্মানে দেশের অধিকাংশ শিল্প কল কারখানা, অফিস আদালত, বিভিন্ন জাতীয় ও আন্তজর্াতিক সংস্থার কাযর্ালয়, উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান সমুহ, উন্নত চিকিৎসার প্রতিষ্ঠান, খ্যাতনামা বিনোদন কেন্দ্রগুলো সহ অধুনিক নাগরিক সুযোগ সুবিধার সিংহ ভাগই ঢাকা মহা নগরীতে অবস্থিত। যার কারনে বাধ্য হয়ে অনেক লোক রাজধানীতে অবস্থান করছে এবং কমর্সংস্থান ও উক্ত সুযোগ সুবিধা গুলো পাওয়ার আশায় জন শ্রোতের মত লোকজন রাজধানী মুখী হচ্ছে। এক দিকে রাজধানীতে বসবাস রত বতর্মান জনসংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধি অপর দিকে প্রতি ‍নিয়ত রাজধানী মুখী জনশ্রোতের ফলে এখানে মানুষের তিল ঠাই হচ্ছে না। কিন্তু এই বধির্ত জন গোষ্ঠির জন্য যাতায়াত ও বসবাস উপযোগী অবকাঠামো রাজধানীতে নেই। এমনকি এই ক্ষুদ্র যায়গায় এত বিপুল সংখ্যক লোকের আবাসন ও যাতায়াত ব্যবস্থা সুষ্ঠ ভাবে নিশ্চিত করাও সম্ভব নয়। এই অবস্থা থেকে বাঁচর উপায় হলো জেলা পযর্ায়ে ব্যাপক কমর্সংস্থানের সৃষ্টি করা, বিভিন্ন সরকারী-বেসরকারী অফিসের কাজকমর্ বা সেরা নিজ জেলায় বসে সম্পাদন করতে পারা বা অন লাইনে করার সুযোগ সৃষ্টি করা, জেলা পযর্ায়ে আধুনিক চিকিৎসা ও উন্নত বিনোদন ব্যাবস্থা গড়ে তোলা। এতে মানুষ তাদের হাতের নাগালের মধ্যে তার প্রয়োজনটুকু সারতে পারলে রাজধানী মুখী প্রবনতা অনেকাংশে হ্রাস পাবে। বতর্মানে রাজধানীতে যে পরিমান রাস্তা আছে যানবাহন সংখ্যা তার ধারন ক্ষমতার অনেক গুন বেশী এবং প্রতিনিয়ত যানবাহন সংখ্যা বেড়েই চলেছে। এক্ষেত্রে যানবাহনের উপর নিয়ন্ত্রন আরোপ করা প্রয়োজন। জনপরিবহন ব্যাবস্থা ঠিক রেখে ব্যাক্তিগত ব্যাবহারিত গাড়ীর উপর নিয়ন্ত্রন আরোপ করা যুক্তিযুক্ত হবে। যেমন- একটি নিদিষ্ট পেশা-শ্রেণীর লোক ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহার সুযোগ পাবে এবং এই নিদিষ্ট পেশা-শ্রেণীর লোক কি ধরনের দায়িত্ব পালন করলে বা সরকারকে কি পরিমান ট্যাক্স প্রদান করলে ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহার সুযোগ পাবে তার একটি সুনিদির্ষ্ট নীতিমালা থাকবে। এই নীতিমালা মান্য করেই শুধু মাত্র ব্যাক্তিগত গাড়ী ক্রয় ও ব্যবহার করা যাবে। চাইলেই কেউ ব্যাক্তিগত গাড়ী ক্রয় ও ব্যবহার সুযোগ পাবেনা। পাশাপাশি যাত্রীবাহী পরিবহনেও কিছুটা পরিবতর্ন ও সংযোজন করা প্রয়োজন। প্রতিটি রুটে যাতাযাতকৃত বতর্মান যানবাহনের পাশাপাশি বেশ কিছু আরামদায়ক শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত সংযোজন করা এবং একই যানবাহনে এ শ্রেণী,বি শ্রণী,সি শ্রেণীর সুযোগ সুবিধা সম্বলিত আসন বিন্যাস করা গেলে অনেক ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যাবহার কারী ব্যাক্তি ব্যাক্তিগত গাড়ীর পরিবতের্ এই সকল গাড়ীতে যাতায়াতে উদ্ভুদ্ধ হবে। এতে রাজধানীর রাস্তার উপর থেকে যানবাহনের চাপ অনেকটা কমে যাবে। রাজধানীতে প্রতিনিয়ত দেখাযায় অধিকাংশ যানবাহনের চালক গন ট্রাফিক আইনের প্রতি বৃদ্ধাঙ্গুলী প্রদশর্ন করে নিজেদের ইচ্ছে মত বা খামখেয়ালী ভাবে গাড়ী চালায় এবং বিভিন্ন স্টপিজে অযথা সময় নষ্ট করে নিদির্ষ্ট সময়ে গন্তব্যে পৌছানোর জন্য বেপরোয়া ভাবে গড়ী চালিয়ে অনাকাংক্ষিত ভাবে যানজটের সৃষ্টি করে। এ ছাড়া অনেক অদক্ষ, লাইসেন্স বিহীন চালক এমনকি হেলপার গন গাড়ী চালানোর ফলে দুঘর্টনা ঘটে এবং মারাত্বক যানজটের সৃষ্টি হয়। এ অবস্থা থেকে উত্তোরনের জন্য প্রশিক্ষিত চালক প্রয়োজন। বি আর টি এ এ লক্ষে একটি কমর্সুচী (কোসর্) চালু করতে পারে যেখানে বিভিন্ন মেয়াদী কোসর্ করানো হবে এবং কোসর্ সমাপ্তির পর পরীক্ষার মাধ্যমে উত্তীন্ন কারী গনকেই সনদ প্রদান করা হবে। বি আর টি এর কেন্দ্রীয় ও জেলা কাযর্ালয় থেকে এই কোসর্ করার সুযোগ থাকবে। এই প্রকৃয়ায় সনদ অজর্নকারীরাই কেবল মাত্র লাইসেন্স এর জন্য আবেদন করতে পারবে। রাস্তায় যত ধরনের যানবাহন চলছে প্রতিটি যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স গ্রহন করা বাধ্যতা মুলক। লাইসেন্স ছাড়া কেহুই কোন ধরনের যানবাহন চালাতে পারবেনা। তবে যানবাহনের প্রকার ভেদে কোসের্র মেয়াদ ও লাইসেন্স এর ধরন বিভিন্ন। যেমন ভারী যানবাহনের জন্য ৩ মাস, মাঝারী যানবাহনের জন্য ২ মাস, হালকা যানবাহনের জন্য ১ মাস, মটর সাইকেলের জন্য ১৫ দিন, রিক্সার জন্য ৭ দিন এবং বাই সাইকেলের জন্য ৩ দিনের কোসর্ থাকবে। বতর্মান চালকদের জন্য এই কোসর্ বাধ্যতা মুলক এবং কেবল মাত্র কোসর্সম্পন্ন করার মাধ্যমে সনদ অজর্ন কারী গনই নতুন লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারবে এবং যেই যানবাহন চালানোর জন্য সনদ অজর্ন করবে কেবল মাত্র সেই যানবাহন চালানোর জন্য লাইসেন্স প্রাপ্ত হবে। কোন ভাবেই এক ধরনের কোসর্করে অন্য ধরনের লাইসেন্স গ্রহন করতে পারবেনা। যেমন হালকা যানবাহনের জন্য কোসর্করে ভারী যানবাহনের জন্য লাইসেন্স নিতে পারবেনা। এ ছাড়া ত্রুটি যুক্ত, ফিটনেস বিহীন, অসংখ্য গাড়ী রাস্তায় ছলতে দেখাযায়। এই ধরনের গাড়ী গুলো রাস্তায় বিকল হয়ে যানজটের সৃষ্টি করে। রাজধানীতে এই সমস্ত গাড়ীগুলো চলাচল নিষিদ্ধ করা প্রযোজন। এই নিয়ম কাযর্কর করা গেলে রাজধানীর যানজট অনেকটাই লাঘব হবে এবং সারা দেশে যে হারে সড়ক দুঘর্টনায় জানমালের ক্ষয় ক্ষতি হচ্ছে তা অনেকাংশে রক্ষা পাবে। ব্যাস্ততম রাস্তার পাশ দখল করে ফুটপাতে দোকান পাট বসানো একটি স্বাভাবিক চিত্র। এই ফুটপাতের দোকান গুলোতে মানুষের প্রচন্ড ভীড় লক্ষনীয় এমনকি তিলঠাই থাকেনা। রাজধানীতে ব্যাস্ততম রাস্তার পাশে এমন অসংখ্য ফুটপাতের কারনে মারাত্বক যানজটের সৃষ্টি হয় এমনকি অনাকাংঙ্খিত ও মমর্ান্তিক দুঘর্টনাও ঘটে। রাজধানীতে অসংখ্য স্থানে সড়ক পথের মাঝে রেল ক্রসিং এর ফলে উক্ত স্থান গুলোতে প্রচন্ড যানজট লেগে থাকে। সড়ক পথ বন্ধ করে একবার রেল ক্রসিং এর সময় যে লম্বা যানজটের সৃষ্টি হয় তা স্বাভাবিক হতেনা হতে পুনরায় রেল ক্রসিং হয় এবং ধারাবাহিক ভাবে উক্ত রেল ক্রসিং গুলোতে যানযট লেগেই থাকে। এ অবস্থা থেকে পরিত্রানের জন্য উক্ত স্থান গুলোতে রেল পথ ঠিক রেখে সড়ক পথকে ওভারপাস বা সড়ক পথ ঠিক রেখে রেল লাইনকে আন্ডার পাস করা হলে যানজট অনেকটা কমে যাবে। অন্যদিকে চৌরাস্তা গুলোর যানজট নিরসনের জন্য একটি রাস্তার উপর উড়াল সেতু নিমর্ান করলে ঐ স্থান গুলোর যানজট কমে যাবে এবং ১০০% ডিজিটাল ট্রাফিক সিগনাল ব্যাবস্থা প্রবতর্ন করে সকলকে তা মান্য করা বাধ্যতা মূলক করা অপরিহায্য। পাশাপাশি রাজধানীতে ডাবল লাইনের মেট্রো ট্রেন সাভির্স চালু করে উভয় দিক থেকে ৩০ মিনিট অন্তর অন্তর ট্রেন নিয়মিত যাতায়াত করলে সড়ক পথের উপর থেকে যাত্রীর চাপ অনেকটা কমে যাবে। এ ছাড়া অনেক সময় দেখাযায় বিভিন্ন রাজনৈতিক দল বা সামাজিক সংগঠন বিভিন্ন দাবী দাওয়া নিয়ে রাস্তার উপর মিছিল, মিটিং বা রাস্তা অবরোধ করে। এর ফলেও ব্যাপক যানজটের সৃষ্টি হয়। এ যাতীয় কমর্সুচী গুলো কোন নিদির্ষ্ট খোলা মাঠে করা গেলে এর থেকে সৃষ্ট যানজট থেকে মানুষ মুক্তি পেত। সবর্পরী আমরা আপামর জনসাধারন যদি সজাগ থাকি,হাটা চলা,রাস্তা পারাপারে সচেতন হই,ট্রাফিক আইনের প্রতি শ্রদ্ধা প্রদশর্ন করি তা হলে যানজট অনেকটা কমে যাবে। যারা ট্রাফিক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রন ও কাযর্কর করার দাযিত্বে আছেন বিশেষ করে সরকারী সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সিটি কপোর্রেশন তারা যদি সচেতন হন এবং উপরোক্ত প্রস্তাবনা গুলো আন্তরীকভাবে বিবেচনা ও বাস্তবায়ন করেন তাহলে রাজধানীর যানজট লাঘব হবে এবং রাজধানী বাসী একটি যানজট মুক্ত বসবাস উপযোগী মহানগরী পাবে।এমন প্রত্যাশা সকলের।। -মোঃ মিজানুর রহমান। https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2766 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2766 Fri, 11 May 2012 19:23:37 +0600 Sarzah Yeasmin - This year the National Debate Federation Bangladesh in association with Channel I celebrated Rabindra Janmo Jayanti as it took the foremost initiative to bring out the finest characters from Tagore’s masterpieces in the ‘Rabindra Bitorko’. The manifestation has added a new dimension to the debate models and media practices since survival of Tagore is no more limited to drama, music, poetry and quotes. Mr.AKM Shoaib, the president of National Debate Federation Bangladesh mentioned that the aspiration of this program is to foster the learning culture in relating logic to literature. Logic can reach out to its listeners because of it is concise, comprehensive and compelling. The opposition and reconciliation of philosophies in different novels of Tagore provided a full fledged sculpt of criticism, and evaluation of Tagore’s standpoint in each of his novels and characters. The informative aspect of debate is evident unlike any other mediums. The Rabindra Bitorko is a good blend of multiple phases of Tagore’s time since it pacts with different novels with compound settings of social, economic and political crisis with profound family tradition, bondage, external and internal conflicts of that time. Tagore’s logic for logic was that- tendering an individual’s ideas to logic was a limit to that individual’s critical thinking process since logic is only confined to a formal principle set by strict evidences. But now the preservation of Tagore’s philosophy is enhanced through that ‘logic’ in debate. The Rabindra Bitorko will certainly be of a special tribute to the Nobel Laureate and World Poet who has a wealthy contribution and impact in Bengali and world literature. National Debate Federation Bangladesh’s key stake in this new initiative is in relating to the new generation with the core ethics and values of Bengali civilization. The organization believes in creating a common platform for the diverse youths of Bangladesh where they can showcase the common language of logic https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2765 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2765 Thu, 10 May 2012 16:38:36 +0600 motiur rahman - kodom fule.. https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2764 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2764 Thu, 10 May 2012 12:16:28 +0600 M.Arefin - অফিসের ফাইল গুলোকে সংরক্ষন করুন পাসওর্য়াড় দিয়েঃ আপনার ফাইলটি লিখুন File থেকে এরপর save as click করুন এরপর Tools থেকে General এ যান পাসওর্য়াড় টাইপ করে ok করুন| https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2763 https://www.write3.com/PostDetails.php?Id=2763 Wed, 09 May 2012 19:10:44 +0600 ABIDURRAHMAN NIPU - ফরিদপুরে নব জাতক শিশু চুরি চক্র সক্রীয়
পুলিশ সুপারের তত্বাবধানে চুরি হওযার ৭ দিন পরও নবজাতক উদ্ধার করে ফিরিয়ে দিলেন মায়ের বুকে

আবিদ রহমান নিপু, ফরিদপুর ঃ গত ২ মে বিকালে ফরিদপুর মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের লেবার ওয়ার্ড থেকে ভাঙ্গা থানার বড় মুছকুনি্ন গ্রামের মোছা শাহানা বেগমের ১ দিনের নবজাতক শিশু টিকে শিশুচুরির চক্র নিয়ে যায়৷ সে সময় নবজাতকের মা অচেতন অবস্থায় বিছানায় শুয়ে ছিলো আর নবজাতকের নানু প্রসুতির ঔষধ কেনার জন্য বাইরে গিয়েছিলো৷ নব জাতককে হঠাত্‍ খুজে না পাওয়ায় হাসাপাতালে সাধারন মানুষের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে৷বিষয়টি নিয়ে নব জাতকের বাবা ওবায়দুল রহমান ফরিদপুর কোতয়ালী থানায় অভিযোগ দায়ের করলে থানায় একটি শিশু অপহরন সংক্রান্ত মামলা হয় গত ৪এপ্রিল ১২ইং তারিখে যাহার নং- ০৪৷ এ মামলার তদন্তভার পায় এস আই নজরুল৷ফরিদপুরের নতুন পুলিশ সুপার মোঃ জামিল হাসান বিষয়টি সার্বিকভাবে তত্বাবধান করছিলেন৷ পরিশেষে ফরিদপুরের পুলিশ ও ভাঙ্গা থানার পুলিশ মিলে গত ৮মে রাতে গোপালগঞ্জ জেলার মোকসেদপুর থানাধীন মহারাজপুর গ্রামের বাচ্চু শেখ এর স্ত্রী জায়েদা বেগমকে সেই চুরি যাওয়া শিশুটিসহ গ্রেফতার করেন৷ শিশুটি সুস্থ অবস্থায় তার বাবা মার কাছে ফিরিয়ে দেন ৯ এপ্রিল বেলা ১২টার সময় ফরিদপুর পুলিশসুপারের সম্মেলন কক্ষে এক সাংবাদিক সম্মে লনের মাধ্যে৷
এ ঘটনার বিষয়ে ফরিদপুরের পুলিশসুপার মোঃ জামিল হাসান সাংবাদিকদের জানান, শিশুটি যার কাছ থেকে উদ্ধার করা হয়েছে তাকে জিজ্ঞাসাবাদে সে কয়েকজনের নাম প্রকাশ করেছে যা তদন্তের স্বার্থে প্রকাশ করা যাচ্ছে না৷ তিনি আরো বলেন, শিশু চোর চক্রের বাকী সকল সদস্যকে গ্রেফতারের সর্বাত্বক প্রচেষ্টা চলছে৷ সংবাদ সম্মেলনে পুলিশ সুপার নবজাতক শিশুটির বাবামাকে নগদ ১০০০ টাকা সাহায্য তুলে দেন৷